吊車
吊車產(chǎn)品介紹：
| 額定起重量 | 6T | 8T | 10T | 12T | 16T | ||
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底 盤 配 置 |
底盤品牌 | 東方紅 | 三環(huán)十通 | 重汽王牌 | 東方紅 | 東風 | |
| 發(fā)動機 | 錫柴490 | YC4D130-40 | 38CRD1 | 楊柴4105 | C4E160-45 | ||
| 駕駛室 | 1034排半 | 1860排半 | 2080排半 | 1080排半 | 2025排半 | ||
| 變速箱 | TC5-30 | 5D45F | 1045HF | TC5-52 | WLY5 | ||
| 制動 | 氣剎 | 斷氣剎 | 斷氣剎 | 斷氣剎 | 斷氣剎 | ||
| 軸距 | 3200 | 3650 | 3900 | 4200 | 4500 | ||
| 方向機 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | ||
| 輪胎 | 750-16 | 825-16 | 825-20 | 825-20 | 900-20 | ||
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上 車 配 置 |
吊臂 | 6方280*416 | 6方280*436 | 10方352*516 | 10方386*566 | 16方內伸452*580 | |
| 臂節(jié)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 起升高度 | 27 | 27 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | ||
| 支腿油缸 | 110/80 | 110/80 | 125/90 | 125/90 | 125/90 | ||
| 水平油缸 | 63/35/1000 | 63/35/1000 | 63/35/1200 | 63/35/1400 | 63/35/1600 | ||
| 五支腿 | 正/斜100/63 | 正/斜100/63 | 正/斜125/90 | 正/斜110/80 | 正/斜110/80 | ||
| 變幅油缸 | 140/90 | 140/90 | 160/110 | 180/130 | 180/130 | ||
| 伸臂油缸 | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5000 | ||
| 主副卷揚 | 整體卷揚 |
雙擺線馬達/ 雙整體卷揚 |
主整體柱塞馬達/ 副擺線馬達整體卷揚 |
主整體柱塞馬達/ 副擺線馬達整體卷揚 |
整體卷揚 | ||
| 減速機 | 行星減速 | 行星減速 | 行星減速 | 行星減速 | 行星減速 | ||
| 齒輪泵 | CBF-63 | CBF-63 | CBF-63 | 雙泵合流 | 雙泵合流 | ||
| 回轉支承 | 900.25（內） | 1000.25（內） | 1250.4（內） | 1250.4（內） | 1250.4（內） | ||
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| 型號 | 158 | 200 | 250 | 300 | 350 | ||
| 吊臂 | 最大起重力矩 | KN.M | 158 | 200 | 250 | 300 | 350 |
| 最大起升載荷 | KG | 6300 | 8000 | 10000 | 12000 | 14000 | |
| 形式 | 截面八邊形，單缸繩排驅動 | ||||||
| 節(jié)數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| 長度 | M | 4.5-12.5 | 5-13.1 | 5.3-14.3 | 5.4-14.8 | 5.5-15.4 | |
| 變幅范圍 | 度 | 0-75 | 0-75 | 0-75 | 0-75 | 0-75 | |
| 最大起升高度 | M | 14.5 | 13.8 | 15 | 15.4 | 16 | |
| 支腿 | 最大工作幅度 | M | 12.3 | 12.8 | 14.1 | 14.5 | 15.1 |
| 前支腿跨距 | M | 5.2 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | |
| 液壓系統(tǒng) | 后支腿跨距 | M | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| 液壓油箱容積 | L | 80 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| 液壓系統(tǒng)壓力 | MPA | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | |
| 吊機自重 | KG | 2260 | 3460 | 3460 | 4230 | 4550 | |
| 外形尺寸（長*寬*高） | MM | 4984*2250*2490 | 5170*2450*2420 | 5680*2450*2453 | 5770*2450*2460 | 5910*2450*2492 | |
